Per un motore VINCENTE...

[paolotus]

Caro Krypto la soluzione per divertirti è questa......ed ha 3 possibilità:

1) prendi la tua baracca,carrella, vai in UK a montare un Honda da chi li monta da sempre poi caRelli in giro per le piste e ti diverti
2) Cumprati una Exigia 260 la lasci oriGGGinale e prendendo esempio da Ludo ti fai 1000Km di viaggio+250 Km di pista in tutta serenità e ti diverti da matti
3) Cumprati una 2.11 e hai lo stesso risultato del punto 2 con la differenza che devi caRellare

Tutto il resto sò tribolazioni che alla fine ti portano a troppo lunghi periodi di riflessione...... ;-) IMHO

[dollar1z31]

secondo me paolo ha ragione....ma conoscendo lo smanettone che era l'OrangiUomo dubito che un Kriptomane possa non essere afflitto da così tale semplicità...

comunque se occorre il motore Ferrari 3.2 quattrovalvole da 270Cv (e di cavalli BBuoni!) ce l'ho in garage...se ti pare e vuoi sbatterti è li in attesa di installazione.

[celima]

ma siete tutti matti

[Orangeman]

...dipende...se intendi rifarlo tutto si...
Comunque la forza della vecchia megane RS era il telaio e l'equilibrio generale..non il motore..

Ma perchè, ti risulta che il telaio e l'equilibrio
generale di una Exige S1 VERA, facciano cagare ? :-)))

Poi vecchia... Del 2005 ?
Allora le nostre S1 sarebbero baracche preistoriche ?


Si...

[Orangeman]

secondo me paolo ha ragione....ma conoscendo lo smanettone che era l'OrangiUomo dubito che un Kriptomane possa non essere afflitto da così tale semplicità...

comunque se occorre il motore Ferrari 3.2 quattrovalvole da 270Cv (e di cavalli BBuoni!) ce l'ho in garage...se ti pare e vuoi sbatterti è li in attesa di installazione.

Solo un coglione come te poteva capirmi !!!
A dir il vero, ce ne sarebbe anche un altro...

Ah, di quanti chili devo zavorrare il muso
per schiaffare un 3.200 FeRari in quel buco ?

P.s.1: comprensivo di cambio e semicaZZi ?
P.s.2: 4 tubi in linea ?
P.s.3: costo... Da tEllio ? FinanziaBBile ?

E manda foto, cazzooooOOOOOO !

[Orangeman]

Caro Krypto la soluzione per divertirti è questa......ed ha 3 possibilità:

1) prendi la tua baracca,carrella, vai in UK a montare un Honda da chi li monta da sempre poi caRelli in giro per le piste e ti diverti
2) Cumprati una Exigia 260 la lasci oriGGGinale e prendendo esempio da Ludo ti fai 1000Km di viaggio+250 Km di pista in tutta serenità e ti diverti da matti
3) Cumprati una 2.11 e hai lo stesso risultato del punto 2 con la differenza che devi caRellare

Tutto il resto sò tribolazioni che alla fine ti portano a troppo lunghi periodi di riflessione...... ;-) IMHO

Nessuna delle tre, e ce lo sai: io adoro triBBolare...

[dollar1z31]

la bestia era stata appena tagliandata e poi un fottutissimo (per quanto possa amare gli animali) CANE ha deciso di non farcela più prendere facendoci piantare contro un muro....cane che defunse 2 giorni dopo ,messo sotto da una punto....pace alla sua fottutissima animaccia BASTARDA (tanto per restare in tema)

l'unica cosa che manca all'ppello dovrebbe essere il semicazzo destro.....ma ti dovrei aggiornare se interessa.

e per quello che riguarda i Kg di zavorra...bè io una 20ntina anteriori li metterei..altrimenti ti occorrerebbero degli spoiler F1 style.

[Orangeman]

MinkiaoH, quel FeRari doveva far proprio cagare
se anche un bastardo ha deciso di suicidarsi
sotto ad una Punto... Hi hi hi

Mi servono i dati teCHInici del Ferari...
4 zilindri in linea o è un faluto trasverso ?
Ripeto: manda foto.... CazoooooOOOOOO 2

[dollar1z31]

ti mando le foto....che è meglio..comunque...il problema è che è un V8 (32 valvole) 270Cv a 7000 RPM compressione 9.8:1 ogni cilindro è 398.25 cc

questa "Merda" di Ferari è un Mondial 4 un bigonzo da 14 quintali a secco che grazie a sto motore co 4 persone a bordo arrivava senza problemi 250 Km/h....
quando i cavalli so boni...so boni.

per le foto ,devo farle domani se ti interessa...e poi si potrà parlare di altro.

[Orangeman]

Che fosse di un Mondial, lo avevo capUto...
Ma non trovo foto in giro sul webbe :-(


Dai, che se non è elefantiaco,
accanto al logo Exige ci metto
un bel cavallino cafone...

[sasso]

Ma perchè, ti risulta che il telaio e l'equilibrio
generale di una Exige S1 VERA, facciano cagare ? :-)))

No ma dato che sei a trapiantare perchè accontentarsi di un motore da 225 cv quando con solita cilindrata e frazionamento ce ne sono di più moderni e potenti?

[Orangeman]

ti mando le foto....che è meglio..comunque...il problema è che è un V8 (32 valvole) 270Cv a 7000 RPM compressione 9.8:1 ogni cilindro è 398.25 cc

questa "Merda" di Ferari è un Mondial 4 un bigonzo da 14 quintali a secco che grazie a sto motore co 4 persone a bordo arrivava senza problemi 250 Km/h....
quando i cavalli so boni...so boni.

per le foto ,devo farle domani se ti interessa...e poi si potrà parlare di altro.

Dollaro, lassa perde, il cambio è trasversale ed
il motore è longitudinale solo nelle ultime serie...

[Orangeman]

No ma dato che sei a trapiantare perchè accontentarsi di un motore da 225 cv quando con solita cilindrata e frazionamento ce ne sono di più moderni e potenti?

Perchè quel motore si lavora facile...

[dollar1z31]

tipo questo

[taglio]

che bel progetto del piffero!!

Kripton pigliati un FOrd 2.3 e la conversione col pg1 di steve williams e vivi sereno smanettando accanto.

Sarai l'unico in italia ad averlo, a differenza dell'ormai diffussimo honda, e potrai fare i tuoi guochi con calma!!

Ma la soluzione definitva sarebbe, metti in naftalian la kritoexige, ti compri una elise s1 coi corvi nel motore in Uk e ci fai tutte le porcate che vuoi sopra!!!
Pure la castroneria di montarci il motorello Ferari!!

[Orangeman]

A trovarlo un Ford 2.300...

[Orangeman]

tipo questo

Grazie lo stesso...

[sasso]

Perchè quel motore si lavora facile...

come quasi tutti i turbo...

Comunque ne butto un'altra in pentola..non sò se compatibile data la posizione a sbalzo in cui è posizionato originariamente ma di motori porche 3.4-3.7 996-998 se ne trova a bizzeffe, ci sono anche siti che li vendono nuovi con varie opzioni sia di cambio che di preparazione...certo non è economico.

[dollar1z31]

no problem.

[Orangeman]

come quasi tutti i turbo...

Comunque ne butto un'altra in pentola..non sò se compatibile data la posizione a sbalzo in cui è posizionato originariamente ma di motori porche 3.4-3.7 996-998 se ne trova a bizzeffe, ci sono anche siti che li vendono nuovi con varie opzioni sia di cambio che di preparazione...certo non è economico.

Sono boxer e non fittEno...