Per un motore VINCENTE...

[EvoGadgets]

Informato...
Non ci entra nenanche fisarmonicando
il cambio e sfondando i fianchetti snelli
della Exige S1 VERA e VINCENTE...

Ciao!

Infatti pure io ero scettico, comunque ti riporto le misure, giusto per correttezza.

Guardando la foto che ti ho postato calcola:
-lunghezza "fronte" compreso la scatola cambio: cm 94
-altezza " da coppa olio a coperchio testa": cm 64
-profondità " a seconda che consideri il cono di uscita del transfert a cui agganci l'albero di trasmissione : cm 72, oppure cm 98.

Ti auguro di trovare il motore "giusto" per i tuoi gusti, ammiro i "MODIFICATORI" (azzo che termine ma rende l'idea....) come te. Nel mondo EVO ce ne sono a decine in europa.

Buon lavoro e buon divertimento!!

Ciao.

Luca.

[Orangeman]

Grazie, appena il dito torna a posto
verifico ugualmente, nsisamai ;-)

[Mac]

Io nel frattempo mi informo per quel 4 cilindri in linea turbo che secondo me ci starebbe proprio bene ....!!! Mi farebbe molto piacere finisse nella tua VERA S1

[Orangeman]

Farebbe molto piacere anche a me :-)
Aspetto che tu mi faccia sapere ;-)

[Dandi]

In ambito di plurifrazionati ci sono vari esempi:

La Speedster del link che avevo postato prima, che monta un Rover V8 3.5


La Caral che swappa V6 GM e V8 Jaguar sotto Lotus e Speedster.

In ultimo una Speedster con V8 Hayabusa e relativo cambio:

[Orangeman]

Belli e poderosi, ma comportano modifiche troppo invasive...

[Troy McClure]

Questo TurBato Audoso già installato?!?!
4761191095_3e7b360f1e_o.jpg
Sempre che tu sappia parlare il greco....
http://www.manoukistuning.gr/home

[Orangeman]

Solo il greCio classico...
I miei studi si sono fermati alle figure
dell'abbeccedario mentre, dodicenne,
scaricavo Bibi e Dollari a profusione nel
water...

A parte gli scherzi, mai visto un tale casino
in un vano motore. Il defunto avebbe saputo
modellare una presa aria migliore per l'IC...

[BiboS1]

Troy non ti preoccupare, lo aiuto io l'OrangiUomo a tradurre da quel sito...

Pfui...

[Orangeman]

Tu ? Ma imBara prima l'ItaGliano...

[BiboS1]

Tu ? Ma imBara prima l'ItaGliano...

Gamoto butana mu !!!

Malaka Pusti !!!

[Orangeman]

Come ti permetti ? Gamoto a chi ?

[BiboS1]

Buahahahahhhahahah

[streetdevil]

Gamoto butana mu !!!

Malaka Pusti !!!

Buahahahah, BiBBuo! Egw katalaba! buahahahah!

[sasso]

http://www.pistonheads.com/sales/2043575.htm
2.0 turbo audi 220 cv da pompare..

Comunque ieri ho dato un'occhiata al vano motore di una NSX...secondo me il 3000 v6 honda ci potrebbe entrare...parecchio stretto, ma ci potrebbe entrare (il vano motore non è molto più grande di una exige s2 (non ho idea di quello di una s1)
A quel punto ci metti uno dei milioni di kit kompressor esistenti e ti prendi il motore cavalloso e pure coppioso...il problema è trovarlo...

[dollar1z31]

τότε θα συνειδητοποιήσουμε αυτό, έσπασε καβλί μου!
bhuhauaahahaha

[Orangeman]

Oh ardente Spada:
Io li bannereBBi tutti e tre !!!
Che sò, una tre giorni ?
Sarebbe un meritato riposo,
soprattutto per noi...

[Orangeman]

Per tornare in tema...
Un Renault RS tuBBo da 225 somarelli,
non sarebbe un buon inizio ?

[dollar1z31]

senti un pò ...non so come potresti fittarlo...ma un 3.2 Ferrari ti potrebbe andare?

[sasso]

Un Renault RS tuBBo da 225 somarelli

...dipende...se intendi rifarlo tutto si...
Comunque la forza della vecchia megane RS era il telaio e l'equilibrio generale..non il motore..

3.2 Ferrari ti potrebbe andare?

Il problema è ripararlo se si guasta...

comunque parlando di 3000/3500 V6 la soluzione è in casa: il Lexus-Toyota montato anche sulla evora e dotato di kit kompressor...kit che TRD produce da anni e che recentemente è stato anche adattato su Evora da un noto rivenditore lotus da 350 a 380 cv a sec della versione...
se si rimane intorno alle cilindrate minori basterebbe anche il 2.5 5 cilindri ford della st con 225 cv e poi kit Cosworth o Wolf da 350 cv...credo che a differenza di quello della Focus RS quello della ST si dovrebbe trovare e oltre a essere dotato di maggiore coppia sicuramente ha maggior margine di crescita del Renault...anche solo per affidabilità...