Se devo comprimere...si comprime a modino...

[andrea66]

Tutto è possibile, dipende solo da quanto vuoi sperperare. Mi ricordo che quando l'Exige era solo aspirata e la 240R era in serie limitata persulserio, il costo, dei soli pezz,i per trasformare la liSSia in volumetrica veleggiava attorno ai 10000€.

Il prezzo si e' abbassato di molto,comunque se si vuole compressare il 2zzge il kit Sc originale e' la soluzione più pratica e veloce

[Caol ila]

si pero comprimere per "soli" 30 cavalli..se magari basta cambiare compressore e prenderne una ventina in piu..

[andrea66]

Più cavalli,compressore più grosso significa intercooler,presa aria al tetto per raffreddarlo etc. Insomma un Sacco si soldi in più. Metti poi che il kit Sc pesa solo circa 10 kg

[Caol ila]

ok,pero nel momento che uno deve far la spesa,se è un felice possessore di exige magari vale spendere un po di piu avere anche l intercooler. il peso credo cambi poco e magari farsi qualche cavallo e un po di coppia in piu che non guasta mai

[sasso]

ok,pero nel momento che uno deve far la spesa,se è un felice possessore di exige magari vale spendere un po di piu avere anche l intercooler.

La mia idea era proprio quella:dato che ho spazio per l'intercooler perchè non arrivare a 240 cv? Però ho idea che mi toccherà accontentarmi di 220 cv...
Credo che ordinando pezzo per pezzo và a finire che vado a spendere il doppio anche se in effetti per ora preventivi non ne ho fatti sono in fase di valutazione.

Intanto quanto viene il Laminova? Se arrivo solo a 220 cv se risparmio diversi euri non mi metto certo a montare il doppio radiatore dell'olio per girare in pista una volta l'anno tra si e no...