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Discussione: Cerco Ecu...

  1. #1

    Cerco Ecu...

    Cerco Ecu...
    La cerco per Exige 240, meglio se per 255, 260, 2-11 o 2-11 GT4...
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
    -----------------------------------------------------------------------------

    Guarda i KryptoVideo: http://www.youtube.com/user/KriptoExige



    Bibo... Stai attento: http://www.yellowelise.org/vforum/al...achmentid=1629

  2. #2

    Ocio che lessi in Usa che quelle delle 2.11 non fungono sul resto della gamma.

  3. #3

    Già, soprattutto quelle delle recenti 2-11
    (quelle con cruscotto nero, si dice, da 260 cv)
    ma le mie ricerche sono da marocchino: sparo
    alto per ottenerne almeno una da 240...hi hi hi
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  4. #4

    Mandare la tua alla Lotus no?

  5. #5

    Mai...
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  6. #6

    E allora alla fine te ne toccherà comprare una nuova, non credo che vi siano ECU delle compressate in vendita.

  7. #7

    Magari, qualcuno che da 240 o 255 è passato a 260
    e ce l'ha conservata nel cassetto !?
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  8. #8
    non sono permaloso, ma un po' orgoglione si. L'avatar di stefanocorse
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    Dec 2009
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    Le auto con cruscotto nero, hanno la rete CAN a 500kbs, quelle più vecchie, con cruscotto bianco, a 1Mbs. Il cambiamento segue la normativa USA che impone su tutte le auto, a partire dal 2008, lo standard ISO15765 per i sistemi di diagnosi, in definitiva l'OBDII su linea CAN a 250kbs o 500kbs ma non a 1Mbs.
    L'incompatibilità tra una centralina di nuova generazione (500kbs), montata su un impianto con vecchio standard (1Mbs), credo riguardi "solamente" la parte di comunicazione tra i vari sistemi di bordo (ABS, ECU, Cruscotto, OBDII ecc). Non so se poi si può nascondere anche dell'altro a livello di mappe e gestione.

    S1 111 - 118CV praticamente originale ma adeguata

    www.stefanocorse.com

  9. #9

    Grazie Stefano, sempre chiaro ed esauriente ;-)
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  10. #10

    una domanda Orange.....ma che te stai a inventa?
    prima per"esperimento" cerchi una trasmissione C63
    mo adesso una centralina ...così

    so curiso! anche perchè io smanetto forte (non con le auto purtoppo non avendo spazio)..ma con modelli,elettronica e meccanica semplice,ma te me freghi!

  11. #11

    Curiosone....Forse forse, capirai tutto all'Imolata di Pasquetta...
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  12. #12

    e chi se la perde!
    ..ma non voglio vedere..un'esplosione!

  13. #13

    Orange compra una ECU di una qualche Toyota a caso, poi la mandi a riflashare con la mappa che vuoi. PB Racing o Sinclaire potrebbero fare al caso tuo.
    RACING: Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL

    Avatar and signature due to Zampa©

  14. #14

    Grazie Dandi, ma con ogni probabilità
    il buon streetdevil, che nomino mio
    pusher ufficiale, ha già trovato qualcosa
    che fa al caso mio.
    Niente toglie che, poi, la nuova Ecu passi
    per il percorso che tu mi hai suggerito ;-)
    Orangeman è morto ! Si è "esseunizzato" con un "Limone" da infarto !!!
    E' OPPORTUNO UN PERIODO DI RIFLESSIONE ?!
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  15. #15

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